哪些手机可以无线充电

一、哪些手机可以无线充电

若使用的vivo手机，可以参考以下内容：

无线充电又称感应充电或非接触式感应充电，基于电磁感应原理，不需要像传统有线充电器一样需要传输线缆将电传输到设备，而是将需要充电的设备与无线充电底座接触即可充电。

vivo/iQOO目前支持无线充电的设备有：X100 Pro、iQOO 12 Pro、X Fold2、iQOO 11 Pro、X90 Pro、X90 Pro+、X Fold+、iQOO 10 Pro、X80 Pro骁龙版、X80 Pro天玑版、X Fold、X Note、iQOO 9 Pro、X70 Pro+、iQOO 8 Pro.

将手机标配的充电器及数据线连接无线充电器，再将手机正放（竖着）或者横放在无线充电器底座左右居中位置，即可实现无线充电，指示灯会有呼吸效果，5秒后熄灭，即插即用，方便快捷。

手机竖向放置于无线充电器上充电：请先将无线充垫高块放置于无线充电器的托盘上，增加托盘高度，然后再将手机放置于无线充电器上充电；

手机横向放置于无线充电器上充电：可直接将手机放置于无线充电器上充电，无需放置无线充垫高块，若之前有放置无线充垫高块，请先取下再进行横放充电。

1、请勿在手机与无线充电器之间放置金属物、磁贴、磁卡等异物（如手机背面贴车载磁吸支架铁片），手机可能因此无法正常充电或过热导致损坏；

2、请正确摆放手机，无线充电线圈偏离过大，可能导致充电效率低或无法充电；

3、不同品牌的手机因线圈位置的差异，可能导致充电效率低或无法充电；

4、请勿使用过厚或者隔磁材质的手机保护壳，手机可能因此无法充电或过热导致损坏；

5、请不要对非Qi标准的无线充电设备充电，以免引起设备故障或发热；

6、请勿堵塞遮挡无线充电器的风扇进风口及出风口；

7、请勿将液体、尘粉、铅笔芯、牙签、别针等异物掉入风扇出风口，如有掉落，请及时取出；

8、请勿在禁止使用无线设备的医疗保健场所使用无线充电器；

9、无线充电器可能对植入医疗设备与个人医疗设备产生影响，使用时请远离心脏起搏器、人工耳蜗、助听器等设备30cm以上；

10、请将门禁卡、银行卡、电话卡等磁卡远离无线充电器，避免消磁造成损坏。

延伸：开启无线反向充电方法：可以进入手机设置--电池--更多设置--开启“无线反向充电”，开启后即可给外设提供最高10W的充电功率供应急充电。

1、开启此功能后若长时间没有为其他设备充电将自动关闭；

2、当手机电量小于等于 20%时无法开启此功能。

目前支持无线反向充电的机型有：X100 Pro、iQOO 12 Pro、X Fold2、iQOO 11 Pro、X90 Pro、X90 Pro+、X Fold+、iQOO 10 Pro、X80 Pro骁龙版、X80 Pro天玑版、X Fold、X Note、iQOO 9 Pro、X70 Pro+、iQOO 8 Pro.

若有更多疑问，可进入vivo官网--我的--在线客服--下滑底部--在线客服--输入人工客服进入咨询了解。

二、支持无线充电的手机有哪些

支持无线充电的手机有：坚果R1、小米MIX2S、小米MIX4、三星S10、小米12。

坚果R1是锤子科技在2018年5月15日晚于北京国家体育场“鸟巢”发布的全新旗舰手机。2018年11月6日，锤子科技在成都举办新品发布会，正式推出坚果R1全新配色—孔雀蓝。

小米MIX2S是小米公司旗下一款智能手机，于2018年3月27日在上海发布。小米MIX2S取消了全陶瓷的版本，机身采用玻璃前面板＋金属中框＋陶瓷背壳的设计，搭载有5.99英寸FHD分辨率的全面屏，指纹为后置设计。

小米MIX4是小米推出的智能手机，于2021年8月10日发布。小米MIX4采用全新的屏下摄像头设计方案，搭载高通骁龙888Plus处理器，支持了屏下指纹识别，无线充电，快速充电等功能。

三星GalaxyS10是由韩国三星公司于2019年2月推出的一款智能手机产品，搭载高通骁龙855处理器，屏幕6.1英寸，后置三摄，分别为1200像素长焦摄像头，1200万广角摄像头和1600万超广角摄像头。

小米12是小米推出的一款手机，于2021年12月28日发布。该手机采用全新一代骁龙8处理器，搭载了一块6.28英寸AMOLED柔性屏幕，分辨率为2400×1080，像素密度为419PPI，支持12bit色彩显示以及最高1100尼特峰值亮度。

三、电动车“无线充电”真的要来了

1、电池续航能力始终是中国电动汽车产业快速发展的羁绊，在电池技术短时间无法突破时，改进充电模式就成为另一个突破方向。其实早在电动车开发之初，无线充电就曾被提及，只要在专用车位中，即可实现即停即充。但这样的好事却没能普惠大众，究其原因不外乎高昂的造价。

2、目前，苹果已注册“无线充电校准系统”，除了苹果外，宝马、丰田、日产、本田等车企巨头以及博世、高通、华为、中兴等供应商纷纷大力推广无线充电，并且目前全球前10大汽车企业里的9家都在开发无线充电接口，让我们离电动车的无线充电更近了一步。

3、手机无线充电在被炒作了十几年后终于进入生活，并且使用率并不高，原因是手机的无线充电器功率过低，充电速度与效率都不如手机接线更快速，只是形式上的便捷，仅此而已。对于纯电动汽车而言，搭载的电池更大，所需要的充电功率更高才能保证在短时间内充入充足的电量。

4、而近日苹果接连不断的开始挖角特斯拉的车辆设计师，大有认真造车之雄心。此外，苹果公司还申请了电动汽车的无线充电专利，该专利名为“无线充电校准系统”，苹果在专利申请文件中还描述了一款可能采用了辅助转向推进系统以实现停靠的汽车，同时描述了这款汽车如何使用连接到车身的无线电力接收器进行充电。

5、根据描述，一旦汽车停放到专用车位，车身周围的无线电力发射器将自动为汽车充电。苹果所做的无线充电技术更像手机无线充电，在停车位中加入一个大吸盘，用来为底部的电池充电。但是苹果公司所做这些是完全自动化的，是其他企业目前还未能涉及的。

6、众所周知，苹果公司最近收购了一家自动驾驶汽车初创公司Drive．Ai，而且正在开发一款自动驾驶的电池动力汽车，据最新的一份报告显示苹果的自动驾驶电池动力汽车将会在2023年前对外发布，那会不会搭载“无线充电校准系统”呢？不如期待一下。

7、从收购车企、挖角特斯拉前设计师再到无线充电专利，很明显的是苹果公司希望新车在无线充电和自动驾驶方面能够有改变市场认知，再现IPhone 4风靡全球的辉煌，但这样的梦想要实现起来谈何容易。

8、其实无线充电早就就被纳入研究领域，而且初衷非常健康，是由太阳能转化为电能，不需要单独为充电系统供电，车辆只需放在小集装箱内，由四壁电池板为车内电池充电。虽然这项技术不需要外部供电，但较大的体积导致没能在世界范围普及开来。

9、但是无线充电的操作简洁、安全与高环境适应性还是让许多电动车主心存梦想。想要实现车辆无线电充电，那就需要车身带有接收端，而地面或车辆附近需配备发送端，并利用电磁技术隔空充电。目前应用于不同途径的无线充电技术目前主要有三种形式：感应式、共振式和微波传应式。

10、综合来看，电磁感应式和磁场共振式是最为适合电动汽车的选择，而且目前在进行无线充电研发与应用的车型基本上都是采用上述两种方式。由于无线充电充电器在用电装置之间以磁场传送能量，不需要电线连接，所以充电器及用电装置都可以实现无导电接点外露，与传统的充电桩相比，在用电安全性方面，有着里程碑式的提高。

11、当然，这也是车企们积极攻克的难关。2018年，宝马530e成为世界上首个应用电动车无线充电设备的车型。在中国成都运行的部分宝马专车也应用了这一无线充电设备。除了宝马外，丰田、日产、本田等车企巨头以及博世、高通、华为、中兴等供应商纷纷大力推广无线充电，并且目前全球前10大汽车企业里的9家都在开发无线充电接口。‍

12、汽车无线充电体系不仅仅是电力问题，更是集成通信、控制、电力、射频、支付技术能力于一体的综合系统。所以，单依靠汽车企业与无线充电供应商来统一是困难的，并且整条利益链与供应链较长，也是未能让无线充电成型的一个原因。

13、无疑，无线充电是取代充电桩的最好选择，如果能够实现公共停车位的普及，那么电动汽车的充电问题将得到很大程度的解决。

14、无线充电的好处：首先是便利性，无线充电可以做到即停即充；其次是安全性，无线充电可以实现没有金属件裸露在外，而且充电设施不存在磨损、漏电等问题；第三是紧凑性，无线充电设施安装在地下，因此可以节省空间，特别是对土地资源较为紧张的大城市来说具有很大的吸引力；第四是环境融入性，与充电桩和充电线相比，无线充电的优势是更为美观，不繁琐。‍

15、​但凡事都有对立面，首当其冲的困哪便是就是：行业标准，在各企业都在研发时，很难做到行业标准的统一。充电系统能够在大程度上适配多个品牌车辆，但不能实现完全通用。正如手机系统一样，不可能一个品牌一个系统，互不兼容，最终损失的必然是市场本身。而现在的充电桩接口都在面临着各个国家充电接口不统一的问题。

16、另一个痛点就是：成本，在充电桩还未能普及的今天，想要对车位进行无线电改造需要花费大量的人力、物力与资金，并且只能大范围大面积的进行改造，不能单一施工（无法单一供电）。

17、其实无线充电在中国也曾被推广一段时间，只不过被用在了客车上。当时公交公司与广西电网连手打造了一条无线充电公路，使车辆在公路上行驶时就能“边充边走”。但是最终仅公路的造价就花费了几十亿，成本过高，电能转化率低，与节能时代方向不符，最终也未能大面积采用。

18、充电桩企业还在为建桩而发愁，而无线充电企业已经开始研发全新的充电环境来替代充电桩。像苹果这类的科技公司也在进入行业“搅局”。不得不说，苹果在发布自己造出的新车时或将真的能够带来革命性的“无线充电技术”，就像原来的IPhone那样，但是苹果还要先将车造出来再说，毕竟上一次苹果造车是以跳票而告终的。​