小米车载充电器一直闪烁蓝灯,充不了电是怎么回事

发布时间:2025-09-06 20:02:09 发布人:远客网络

一、小米车载充电器一直闪烁蓝灯,充不了电是怎么回事

1、车载充电器充不进去电的原因为：充电时电压不稳导致充电不进。

2、开机充电时，手机或者其它智能电子产品一般会开启充电监控、检测程序。如果程序检测到车载充电电压不稳，就禁止冲电。而用座冲时，则不会有程序进行检测，建议用车载音响电脑系统的usb接口充电，不论线冲还是座冲都行。

3、充电器（充电机）按设计电路工作频率来分，可分为工频机和高频机。工频机是以传统的模拟电路原理来设计，机器内部电力器件（如变压器、电感、电容器等）都较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。

4、而高频机是以微处理器（CPU芯片）作为处理控制中心，是将繁杂的硬件模拟电路烧录于微处理器中，以软件程序的方式来控制UPS的运行。

5、因此，体积大大缩小，重量大大降低，制造成本低，售价相对低。高频机逆变频率一般在20KHZ以上。但高频机在恶劣的电网及环境条件下耐受能力差，较适用于电网比较稳定及灰尘较少、温/湿度合适的环境。

二、支持50W无线快充,小米无线车充Pro真心好用

记得当年小米9发布时，小米就推出了一款车载无线充电器，配备了电动感应夹臂，支持10W无线快充，那时卖得特别火，可以说是引领了车载无线充的新潮流。时隔几年，小米12发布，支持50W无线快充，于是小米又推出了新款小米无线车充Pro，这款无线车充刚刚好支持50W无线快充，可以说是专为小米12而生，毕竟目前市场上支持50W无线快充的手机也就是小米12了，换句话说，这次小米无线车充Pro又或将再次引领车载无线充新时代了。

小米无线车充Pro包装很简洁，白底印上了无线车充的实物，一目了然，右上角小小的橙色小米logo很显眼，左上角印上了小米无线车充Pro的名称，就这么简单。背面是各种参数，最显眼就是支持最大50W无线快充，对，这就是实力。

别看包装那么简单，里面装的东西可不少，算起来有8样，分别是小米无线车充Pro、车载充电器、数据线、平面粘贴底座、出风口支架1、出风口支架2、说明书、快速指南。小米这事做得地道，买了这一套，什么都有，各种安装配件都齐了，省心省事。

最值得说的是，这次配了一个非常不错的车载充电器，紫米生产的，最高支持100W快充，而且有2个充电口，一个USB-A口、一个TPYE-C口，平时还可以直接连接数据线给手机快充。这么大功率的一个车载充电器都要卖到一两百，这次直接送了，小米大气。

还有一根TPYE-C转TPYE-C口的数据线，这是专门用来连接100W快充口的，长度为1米左右。一看就知道是紫米生产的，线很结实，连接处还专门做了抗弯折处理，在车上能放心用。

盒子里还装了三个安装配件，除了平面粘贴底座之外，还配置了两款出风口支架，适合各种车型使用。充电支架口采用球头设计，方便上下左右移动，手机想要朝哪个方向都行。

这次的无线充车载支架也做了升级，外观采用了跑道造型设计，外壳为PC材质并哑光处理，机身正面贴有3D皮革材质，边缘设有环形氛围灯，颜值更高，也更显档次。当然更重要的是，两边夹臂内侧设有硅胶垫，并且采用凹凸条纹设计，底托也有硅胶保护垫，手机放置进去更加稳固，也不容易被划伤。

50W无线充电，功率很大，散热是一个问题，这次小米无线车充Pro认真做了处理，先是在底部里侧设计了一个出风口，在手机无线充电时，会吹出冷风来降温。支架背面下方还配有大面积的散热孔，实测充电时支架温度并不高，没有烫手的感觉。

这次小米无线车充Pro，在支架夹臂下方两侧都设计了触摸感应键，触摸一次就会自动完成两侧夹臂的一次打开和一次关闭。另外，这次小米无线车充Pro解决了之前产品的一个不足，就是一旦断电之后，手机只能硬拨出来，如今内置了超级电容器，支持断电打开一次，也就是说停车后取手机再也不用来硬的了。

安装比较简单，之前我一直用的是出风口支架，这次换了新款小米无线车充Pro，我还是用的出风口支架。由于车子的出风口比较小，也没选择大号的出风口支架，只是用的小号的出风口夹，把支架插入出风口叶片，然后拧紧，再把球头拧入车载支架上，再调整到合适的位置，拧紧就安装好了。然后把车载充电器插到车载电源口上，把TPYE-C数据线两头接好，这样就完成了全部安装，非常容易。

先来试试自动感应功能，这次小米无线车充Pro换用了更加灵敏，感应范围更大的微波雷达传感器，使用时相比之前的小米无线车充，确实感觉开启关闭更加快速。这里反复测试了几十次，每次都能快速开启和锁紧，没出现一次卡顿现象，看来这次全新的感应系统与电机的配合还是非常到位的。

相信大家跟我一样，选择小米无线车充Pro最看中的就是这个自动感应开合，单手就可以很方便的放置和取下手机，非常方便。实测，夹臂张开后最大宽度可达81.5mm，基本市场上常用的手机都能放得进去。这次小米无线车充Pro还把下方的底托做得更加稳固，实测汽车在颠簸的路上左右摇摆行进，也没有出现掉出的问题。

再说说无线充，手上没有小米12，只有小米MIX4，但是小米MIX4也支持50W无线快充，把手机放置进手机支架，就可以开启无线充电了，实测戴了小米官方手机壳之后，依然可以正常充电。而从手机充电显示看，能显示正在进行50W快充，在开启极速无线充电模式时，只需要28分钟就充满了，而就算在关闭极速无线充电模式时，也只需要48分钟左右就能充满。

当然，大家关心的还有充电时的温度，这里也做了一个测试，开启极速无线充电模式时，充电15分钟，温度在39摄氏度左右，而在不开启极速无线充电模式时，充电15分钟，温度在37摄氏度左右，两个温度都不高。当然了，在开启极速无线充电模式后，无线充电器启动风扇降温的时间比较多，毕竟发热还是更大。

最后说说安全性，这次小米无线车充Pro同样支持智能FOD金属异物检测功能，能有效避免由于钥匙、硬币等金属异物错误放置，导致消耗能量产生高温。此外，还支持温度保护、短路保护、功率保护、过压保护等多重保障，安全性还是很有保障的。

小米无线车充Pro有三大升级，一是工艺升级，做工更加精致，还配上了环形氛围灯，档次提升了。二是支持断电开启，内置超级电容，就算断电了，还能张开一次。三是配有主动散热风扇，快速无线充电时，能带走热量，充电更加稳定安全。当然了，对于小米MIX4和小米12系手机用户来说，还能体验50W疾速快充，就更有意义了。