500元左右买什么型号的手机好

一、500元左右买什么型号的手机好

给你推荐一个：中兴 U808手机名称：中兴U808上市日期：2013年05月手机类型：3G手机，智能手机外观设计：直板机身颜色：黑色，白色主屏尺寸：4.0英寸触摸屏：电容屏，多点触控主屏材质：TFT主屏分辨率：800x480像素主屏色彩：1600万色网络类型：双卡双模网络模式：GSM，TD-SCDMA数据业务：GPRS，EDGE，TD-SCDMA支持频段：2G：GSM 900/1800/19003G：TD-SCDMA 2010/2025MHz操作系统：Android OS 4.0核心数：双核CPU频率：1024MHzRAM容量：512MBROM容量：4GB电池容量：1650mAh可拆卸式键盘类型：虚拟键盘2基本功能通讯录名片式存储彩信(MMS)支持录音功能支持输入方式手写情景模式支持闹钟功能支持日历功能支持计算器支持短信(SMS)支持输入法手写，笔画，拼音输入法飞行模式支持主题模式支持通话记录已接+已拨+未接电话3手机附件包装清单主机 x1锂电池 x1数据线 x1充电器 x1说明书 x1拍照功能摄像头内置200万像素最大支持1600×1200像素照片拍摄传感器类型CMOS硬件参数操作系统Android OS 4.0存储卡MicroSD卡CPU频率1024Hz双核扩展容量32GBRAM容量512MBROM容量4GBSIM卡类型SIM卡电池容量1650mAh可拆卸式4数据功能蓝牙传输支持数据接口Micro USB v2.0WLAN功能WIFI，IEEE 802.11 n/b/g耳机插孔3.5mm浏览器支持娱乐功能音频播放支持AMR/AAC/MP3/MIDI/WAV/OGG等格式电子书支持视频播放支持3GP/MP4等格式图形格式支持JPEG等格式商务功能电子邮件支持办公工具TXT，Quick Office，Adobe PDF世界时间支持5产品特性[1]GPS模块硬件不支持、支持下载陀螺仪支持感应器类型加速传感器，光线传感器，距离传感器保修信息质保时间1年保修政策全国联保，享受三包服务质保备注主机1年，电池6个月，充电器1年，有线耳机3个月

二、5G手机哪个品牌最好

5g手机可以选择华为品牌。华为Mate30 Pro 5G就很不错。

1、华为Mate30采用6.62英寸OLED全面屏，华为Mate 30 Pro采用6.53英寸OLED环幕屏，屏幕弯曲角度达88度。

2、华为Mate30内置4200mAh大电池，华为Mate 30 Pro更将电池容量增至4500mAh，配备40W有线超级快充，27W无线超级快充等。

3、华为取消了Mate30 Pro侧边音量键、只保留一个狭长的电源键，机身显得非常简约。

4、摄像方面，华为Mate 30后置超感光徕卡三摄，分别是1600万像素超广角相机、4000万像素广角超感主相机和800万像素长焦相机，支持3倍光学变焦，2.5cm微距拍摄，支持OIS+AIS双重防抖。

屏幕色彩：1670万色，DCI-P3广色域。

分辨率：FHD+ 2400 x 1176像素。

2019年10月23日，何刚在微博上宣布华为2019年手机发货超两亿台，将推Mate 30 Pro 5G两亿台纪念版，8GB+512GB，售价7899元。

2019年10月23日下午18：08分，华为Mate 30 5G和华为Mate 30 Pro 5G正式开启预定，首次销售时间为11月1日，价格为4999元起；此外，界面显示老用户额外赠送半年延保。

参考资料来源：百度百科-华为Mate 30 Pro 5G

三、2025年三元锂电池每度电售价或为500元 售价降低一半以上

1、易车讯 8月11日-8月13日，第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举办，孚能科技、天津力神、蜂巢能源、安驰科技公司领导一致认为到2025年，三元锂电池售价将降低一半以上，每度电或能低至500元。

2、孚能科技董事长、总经理王瑀，天津力神电池常务执行副总裁王念举，蜂巢能源科技有限公司总裁杨红新，安驰科技总经理徐小明在会上各抒己见。对于动力电池成本，四位高层一致认为，到2025年，三元锂电池一度电的售价大概是500元，磷酸铁锂电池的售价大概是400元左右，相比现在的售价降低一半以上。

3、针对三元锂电池和磷酸铁锂电池的比较而言，王瑀认为，短期内磷酸铁锂电池和三元锂电池将处于共存的状态。目前磷酸铁锂电池的价格已经到了低谷，而三元锂电池则还有价格降低的空间。

4、产能方面，10月26日，孚能科技镇江制造基地项目在江苏镇江新区举办了奠基仪式。据悉，该项目将于7月21日签约落户江苏镇江新区，由孚能科技(赣州)有限公司、中国国新控股有限责任公司、镇江经济技术开发区三方共同发起。项目总投资150亿元，分两期实施，年产20GWh动力电池，每年配套约四十万台新能源汽车。

5、而在王念举看来，磷酸铁锂电池更适合商用车，三元锂电池更适合乘用车。动力电池用了近10年的时间，到了一个瓶颈期，能量密度到300Wh/kg之后，预计会停留很长时间，其实如果能量密度维持在某一个点，电池的安全问题是可以解决的。

6、对于未来动力电池领域的格局，王念举表示，预计到2025年，中日韩将有10家左右的企业，欧美也会有几家。王瑀也认为，中日韩会齐头并进，但最后谁能成功，还是取决于下一代产品开发能力、客户服务能力等。

7、长城汽车旗下子公司蜂巢能源，在去年就曾经发布了产品规划，将斥资20亿欧元在欧洲建设24GWH大型动力电池工厂；同时还面向全球首次发布了无钴材料和四元材料电芯产品。此外，至2025年蜂巢能源国内规划产能将达到76GWh，在全球规划产能将达到120GWh。