世界最好的相机哈苏的价格

一、世界最好的相机哈苏的价格

1、选择相机的标准多种多样，对于追求低感光度画质的人来说，哈苏和飞思这样的中画幅相机无疑是上佳之选，这类相机的起价通常在20万左右，而高端型号则可能更贵。不过，这样的价格也并非一成不变，高端中画幅数码后背的价格同样在20万左右，而另一半机身也需十几二十万，整体价格相当高昂。

2、如果更看重高感光度画质和连拍、对焦性能，那么价格在两三万的全画幅单反相机则更为合适。哈苏虽然以高端著称，但其量产产品中最贵的也不过20多万，而飞思的高端中画幅数码后背价格同样不菲，甚至大画幅的机身和后背价格更是让大多数人都望而却步，除非对摄影有特别的热爱。

3、哈苏的产品线十分丰富，从残幅、全画幅到中画幅的相机应有尽有。其中，残幅和全画幅的相机实际上是采用索尼的单电和微单产品，并换上了哈苏的外壳，将原本几千元、一万多一点的产品卖到了几万元。至于单反产品，哈苏主要专注于中画幅单反，最新的哈苏H5D中画幅数码单反的价格区间在26万多到27万之间。

4、总的来说，哈苏的价格区间广泛，从几千元到几十万元不等，具体价格取决于产品线和功能需求。无论是追求画质还是性能，都能在哈苏的产品线中找到合适的选项。

二、哈苏X1D-50C数码相机现在行情全新的价值多少

1、这款相机拥有中画幅的超大底，还有哈苏这个高大上的品牌加持，在摄影人的心中，可是非常牛的！

2、价格方面，由于相机的价格随市场变动，没有个固定值，只能给出个大概的区间……

3、算上镜头之后的价格，就不好说了……不同的镜头，价格不同啊……中画幅镜头，更牛！几万甚至十几万都不稀奇……

三、徕卡与哈苏、飞思是不是一个档次的相机

传统徕卡相机都是属于35mm便携相机，以其精湛的制造工艺，可靠的耐用性，尤其是镜头独特而顶级的成像素质闻名于世，价格昂贵。数码时代的徕卡基本延续了其风格特点。

而哈苏作为中画幅相机的经典与数码时代产生的飞思一样，都属于中画幅相机，其强调的是高像素和优异的画质，一般用途于商业摄影，便携性稍差。

这三种相机的共同特点就是价格昂贵，徕卡属于高端消费便携，哈苏和飞思属于商用中画幅相机，强调高画质

我是徕卡玩家，没有用过哈苏、飞思，感觉太大笨重。三个品牌是不是一个档次不好说，但是肯定都是欧洲产品，总体讲特别是镜头质量要好于日本相机。

前几天刚买了只旧的徕卡MP，真喜爱得不得了，每天要拿出来玩一会儿。MP堪称机械相机的极致产品。但是，徕卡拍照的确不太方便，操作非常麻烦，大部分时间只能估摸着拍，有点看运气。我猜徕卡M能玩得很顺，用日本相机一定跟玩似。呵呵呵……我肯定会被“日粉”骂，我的确不太会拍照，日本相机也用得非常少。

最后要强调一点，徕卡确实有毒，你会喜欢相机超过喜欢拍照。

飞思，哈苏和莱卡，所在的领域不同，不要放在一块儿比较。我现在正在使用的有飞思，哈苏和尼康，应用在不同摄影领域，可以就适用领域方面给予答复。

哈苏503cw是早期使用的主力，搭配的是飞思早期的H20数码后背，因为拍摄时要火线接到电脑上供电和传输数据，所以只能在影棚内拍摄。早期ccd的原生ISO可以做到50甚至更低，出片质感非常细腻，但高感就没办法了。这个时期的中画幅系统必须与闪光灯配合才能做到最高的出片质量。那些年这套系统为我创业立下了汗马功劳，现在还在继续服役，且棚内效果一流。

前些年更新了飞思相机系统及相关设备：飞思FX机身，IQ2 50Mp后背和几只施耐德篮圈镜头，整个设计部门的电脑也配套全部升级到工作站级别，灯光系统从爱玲珑升级到保富图。这样大规模升级就是要迎接新的时代和客户需求，从个人的角度来说就是从室内走到了户外，新的天地，新的世界。在客户评价方面，升级之后摄影作品的成片率大地提升，巨大的宽容度带了了后期方面的巨大提升，对于整个公司来说是一次质的飞跃。

尼康系统实际上很久没有升级了，他们没法应用到真正的商业摄影中，只是在这些年扮演一些记录，花絮，会议，活动等领域的小任务。

至于莱卡，嗯，那是情怀吧。如果从个人爱好和个人摄影艺术方面，它是一个标杆，从商业摄影方面，它派不上用场。

这个问题有点奇怪。什么叫做一个档次呢？从价格上讲吗？

事实上，这三个虽然都是相机品牌，但是专注的领域和他们的历史成长路线不同。徕卡是135相机的顶级，哈苏是中画幅领域的顶级，而飞思应该说是数码后背比较厉害吧。另外，徕卡很多是收藏用，和摄影爱好者平时拍摄使用，哈苏跟飞思很多时候用于商业摄影，性能比徕卡肯定要强。

徕卡也出了中画幅S，但是只算是品牌旗下的一个产品线，而且还并非主要产品线，肯定不能单拎出来跟哈苏抗衡。

1、品牌比较，以及中画幅比较。

品牌上，定位不同。徕卡主攻是135画幅，以旁轴相机为经典，现代出了电子自动化比较高的sl、q等，也还有部分半画幅便携机，也有一个系列s，主要做半幅120相机，像s007就是。

哈苏和飞思大体相同，只是哈苏有一体机，也有135贴牌，也有后背，而飞思只做后背。

徕卡是135系统最高价位的存在。逼格高、可玩性也不错。

哈苏以前很牛，基本是120领域独领风骚。后来几经易手，已经慢慢没了声音。飞思就越做越强，价格、产品、体系建设是最完善，最顶级的存在。

2、s007（类半画幅120）以及哈苏飞思产品

s系列产品，是徕卡最高画质。其效果基本等同于哈苏和飞思的4433传感器（飞思已经不再做这个规格），感觉上，s系略差于飞思4433系统（有更好的镜头）

哈苏目前，有4433一体机，像素50mp，5440全画幅645，像素100mp

飞思目前主要是5440规格的100mp、150mp产品。纯从像素上说，飞思的画质是最好的。加上，哈苏已经远远落后于飞思体系建设，飞思比同等级哈苏还是略好。

那么，价格上，（带一个镜头）大概徕卡s系10万，哈苏半画幅4-5w，全画幅15-18万，飞思100mp大概27-30万，150mp大概30-35万

（这些也就是个大概数，很久没关心价格了）

哈苏和莱卡基本上算是一个档次，但有一点儿不同：哈苏主打中画幅，莱卡是全画幅、C画幅加卡片机。飞思就差一点儿了，我玩儿过，但也不错，它主要是最早给哈苏做后背的，后来自己生产整机，技术没问题，名声略小，买来玩儿玩儿值得。个见！[握手][握手][握手][ok]

如果以价格定档次，徕卡最高，没有之一，五十年代70号段徕卡黑漆M价格无人能及。论50年代徕卡 M做工，虽然现代和近代徕卡银色黑漆镜头做工也不错，但不属于徕卡巅峰时期做东西的不妥协主义，而充满了商业的理念和妥协讨好的工业设计。

从画质也商业拍摄来说，哈苏飞思的工作性能肯定在徕卡M和 S之上。不过哈苏飞思和徕卡S属于工具，不属于收藏品。

简介明了的回答！一个135的代表，一个120的画幅的相机！但是哈苏在120不能算顶级的存在，比它强悍的品牌不少！所所针对的客户群不同，也不好横向对比！徕卡毕竟百年历史，徕卡的镜头更是可以用通货膨胀的货币市场来衡量，妥妥的理财产品！徕卡把便携和画质平衡到极点，纯黑白的照片是徕卡的精髓，玩徕卡就是玩它的文化！有幸本人也玩徕卡！下面几张照片是本人拍摄。

定位不同，不能放在一块比较。哈苏、飞思都是中画幅专业相机，主要面对的客户群是广告摄影师、时尚摄影师以及风光摄影师，以满足他们对大尺寸输出的需求。高昂的售价和体积、重量决定了其基本就是生产工具，高烧有钱的也有当做玩具的，但很少见。而莱卡的客户群主要是摄影发烧友，玩的是情怀。因为莱卡两个字几乎就是所有摄影爱好者的梦，为什么自己去做做功课

这个问题很奇怪，就像宝马M系和保时捷卡宴（抛开价格问题),前者是“亲自”完成驾驭，离合、换挡、刹车油门，全由司机主观执行；后者是“亲自”把驾驭交给车。